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11:54 Pariser Autusalon 2010 |
Audi Quattro ConceptDie Legende fährt mit
Die schneeweiß lackierte Studie Audi Quattro Compact ist eine
der Überraschungen des Autosalons in Paris - und trotz neuer Verpackung
ein Auto alter Schule. Mit dem Modell feiert die Ingolstädter Marke 30
Jahre Allradantrieb, der damals im Ur-Quattro debütierte.
Unter der Haube des Audi Quattro Concept steckt ein klassischer Benzinmotor. "Der Verbrauchswert liegt bei 8,5 Liter", sagt Audi-Sprecher Josef
Schlossmacher. Für ein Auto dieser Leistungsklasse ist das respektabel.
Schließlich ist der Renner nicht nur über 300 km/h schnell, er sprintet
auch in 3,9 Sekunden auf Tempo 100.
Falls aus dem Quattro Concept mal ein Seriensportwagen wird, dürfte der also weit mehr als 100.000 Euro kosten.
Mercedes S 250 CDIEine Mercedes S-Klasse mit mickrigen vier Zylindern? Das gab's
noch nie. Mit dem S 250 CDI will Daimler demonstrieren, wie weit man
Knauserigkeit in der Luxusklasse treiben kann. SPIEGEL ONLINE
chauffierte die 204 PS starke Oberklassen-Limousine von Stuttgart zu
ihrer Premiere nach Paris.
Der neue S-Klasse-Benjamin kostet 71.876 Euro. Dafür spricht auch der
Verbrauch: Mit 5,7 Litern im Schnitt ist der Wagen wohl das einzige
Fünf-Liter-Auto in diesem Segment.
Mit vollem 83-Liter-Tank kommt man rechnerisch 1450 Kilometer weit.
Seat IBEAuf der Messe in Paris zeigt Seat die Elektroauto-Studie IBE. Wichtige Bedingung für die Testfahrt waren Schuhe mit weißen Sohlen.
 
Seat hat einen kompakten Zweitürer namens IBE entwickelt, der elektrisch
angetrieben wird und überaus rassig aussieht. Das 3,83 Meter lange
Modell sei ein Elektroauto der "zweiten Generation" sagt Daga.
Die Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h kann sich für ein Elektroauto
sehen lassen. Seat spricht von einer Reichweite von 130 Kilometern,
danach muss der Wagen allerdings etliche Stunden an die Steckdose.
Die Serienfertigung indes wird erst 2014 beginnen.
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